PISHTAZ 150D4

معرفی

موتورسیکلت D4 از محصولات با اصالت شرکت پیشتاز است که از محبوبیت بسیار بالایی بین هواداران این برند و بطور کلی موتورسیکلت برخوردار است. یک موتورسیکلت خیابانی با قدرت و توان بالا برای امور روزمره و سفرهای شهری که با قیمت بسیار مناسب و ظاهری جذاب و مدرن، جایگزین مناسبی برای موتورسیکلت های طرح هوندا محسوب می شود. پس اگر به دنبال یک موتورسیکلت پر توان، دارای قدرت مانور بالا و در عین حال با رنج قیمت پایین هستید و از طرفی نمی خواهید موتورسیکلت طرح قدیمی سوار شوید، D4 میتواند بهترین انتخاب باشد.

کمپانی

با فعالیت تعداد زیادی از تولیدکنندگان در صنعت موتورسیکلت در کشور ایران، امروزه شاهد تنوع بسیار بالایی در موتورسیکلت‌های بنزینی و برقی هستیم که هر یک از آن ها مورد توجه گروه خاصی از مشتریان قرار میگیرند. شرکت پیشتاز موتور در تلاش برای کشف ایده آل های صنعت موتورسیکلت و مخاطبان آن که خواهان ارتقاء محصولات می باشند، برای آن دسته از مشتریانی که به دنبال نسل جدیدی از موتور هوندا با همان کارایی ولی با قدرت و شتاب بالاتری بودند، با همکاری یکی از معتبرترین برندهای خارجی D4 را روانه بازار کرد.

مشخصات

D4  موتورسیکلتی پرقدرت و مناسب نسل جوان در دسته موتور سیکلت های street یا خیابانی محسوب می شود. سوخت مصرفی این موتورسیکلت بنزین و سیستم سوخت رسانی آن انژکتوری ست. سیستم کلاچ چند صفحه ای و حداکثر سرعت این موتورسیکلت بنزینی، 95 کیلومتر بر ساعت است که با توجه به حداکثر گشتاور آن که 10.58 نیوتون متر بوده است، یک وسیله نقلیه کم مصرف و به‌صرفه است. انتقال قدرت در این موتورسیکلت زیبا به وسیله یک گیربکس دستی 5 دنده انجام می شود و قدرت آن به وسیله زنجیر به چرخ عقب موتور انتقال می یابد. نکته ای که برای این موتور باید مد نظر داشته باشید سیستم ترمز آن است که در چرخ جلو دیسک و  در چرخ عقب کاسه ای ست.

وزن این محصول بدون سرنشین 119 کیلوگرم و سیستم استارت آن هندلی/ استارتی است. فاصله دو محور 1285 میلی متر است و در هر صد کیلومتر تنها 2 و نیم لیتر سوخت مصرف می کند. با توجه به حجم مخزن سوخت موتور سیکلت D4 که 14.5 لیتر است، می توان به طور تخمینی گفت که با هر بار سوختگیری کامل می توانید بدون نگرانی با این موتور حدود 600 کیلومتر پیمایش نمایید.

نقطه قوت

بدون شک D4 یکی از زیباترین موتور سیکلت های موجود در بازار ایران است که طراحی و رنگ بندی ظاهری آن بسیار چشم نواز است و نظر هر موتورسواری را به خود جلب میکند. زین این محصول به گونه ای طراحی شده است که هم راکب و هم سرنشین بر روی آن احساس راحتی مینمایند. همچنین ترکبند حمل بار فلزی آن با روکش آبکاری شده برای حمل بار و سرنشین دوم در عقب موتور نصب گردیده است. علاوه بر این طراحی ترکبند به گونه ای است که به عنوان یک دستگیره نگهدارنده برای سرنشین دوم هم میتوان از آن استفاده نمود. رینگ های 5 پره که حالتی انحناوار دارند، بر زیبایی این محصول افزوده است. یک سواری نرم و بدون خستگی توام با شتاب بالا، لذت سواری با اینگونه موتور را دوچندان می نماید.

چرا D4؟

ما در پیشتاز تلاش کردیم تا جایگزینی مناسب و وارثی بر حق برای موتورهای هوندا با طراحی مدرن و قطعات باکیفیت تر ارائه دهیم. از این رو D4 با ظاهری جدید و در عین حال مقرون به صرفه، وارد ایران شد. سیستم این محصول مناسب شرایط جوی ایران است و با توجه به قیمت این محصول و دارا بودن کلاس استاندارد شهری می‌تواند کارایی زیادی داشته باشد. علاوه بر اینها D4 از سیستم هوا خنک بهره می برد و مصرف سوخت موتورسیکلت که شاید بسیار برای خریداران مهم باشد، معقول و بهینه است.

موتورسیکلت D4 پیشتاز با تکنولوژی برتر تایوان و با استانداردهای بالا در چین تولید و به اروپا صادر می گردد. این مدل کلیه استانداردهای اروپایی موسوم به EEC و همچنین استاندارد آلایندگی اروپا (یورو 4) را داراست.

انجین این نوع موتورسیکلت از نوع سی جی است که به لحاظ فنی از انواع انجین های OHV (Over Head Valve) می باشد که سوپاپ ها بروی محفظه احتراق قراردارند . از لحاظ ساختاری بین این نوع انجین ها تفاوتی وجود ندارد ولی کیفیت قطعات تشکیل دهنده انجین و مونتاژ آن می تواند بسیار در عملکرد مطمئن و کامل آن نقش داشته باشد، به گونه ای که توان تولیدی موتورسیکلت D4 در حدود 13 % بیشتر از انجین های 150 سی سی موجود در بازار می باشد.

کمک فنر دوبل و فریم تقویت شده، ظرفیت بارگیری این مدل را به طور قابل ملاحظه ای افزایش داده است. این مدل نسل آینده موتورسیکلت های طرح هوندای فعلی است، با همان کارایی ولی با قدرت، شتاب و سرعت بسیار بالاتر و در عین حال مصرف متعادل تر و ظاهری دلفریب و مناسب که می توان از آن به عنوان تحولی در صنعت موتورسیکلت ایران نام برد.

موتورسیکلت D4 اولین بار در مراسم رونمایی از محصولات جدید پیشتاز موتور در اواخر سال 1391 به دوستداران موتورسیکلت های اسپرت درون شهری معرفی گردید و تولید انبوه آن از سال 1392 آغاز شد. این محصول با داشتن ظاهری جوان پسند و مطابق با نیازهای روز مصرف کنندگان، کیفیت عالی، رنگبندی زیبا و قیمت رقابتی توانست به سرعت جایگاه خود را در میان مصرف کنندگان پیدا کند و بخش مهمی از سبد تولیدی محصولات پیشتاز را به خود اختصاص دهد. انجین تک سیلندر هواخنک این محصول با حجم 150 سی سی، قادر است 8.4 کیلووات نیرو تولید نماید که نسبت به نسل های پیشین، بیش از 6 درصد افزایش داشته است. همچنین گشتاور تولیدی آن به 10.2 نیوتن متر می رسد که نسبت به مدل های پیشین خود،  21 درصد بالاتر است.